El Acuerdo Gubernativo 208-2022, que exonera multas de tránsito es un duro golpe a la seguridad vial. Las personas que son más responsables con sus actos en la vía pública verán como, quienes no lo son, son premiadas mediante una medida populista, indicó este día la Asociación de Prevención y Atención de la Seguridad Integral en el Tránsito -APASIT-
Según la presidenta de APASIT, Licda. Celia María Morales, «la exoneración de multas de tránsito acordada por el Gobierno es una medida que debilita más la certeza de castigo. Es un mensaje muy negativo para la seguridad vial. Con un interés de recaudar más fondos en el impuesto de circulación de vehículos se elimina una pena que puede ser por violaciones a la ley y el reglamento, es un precedente nefasto para la reducción de accidentes y ordenamiento de la circulación sin violencia vial.» Según Morales esta medida es también una medida que molesta a las víctimas de hechos de tránsito que luchan por la justicia vial porque en gran medida es una burla para la justicia vial.
Además, si las personas responsables pagaron a tiempo el impuesto de circulación y cualquier multa que hubieran tenido, quedaron en desventaja con relación a quienes circulan sin cumplir con sus responsabilidades.
Es una medida que incentiva la cultura de impunidad y fomenta la irresponsabilidad. Esta medida pone en entredicho la delegación que las policías municipales de tránsito, los juzgados de asuntos municipales de tránsito y en cierta forma la autonomía municipal, porque ahora estas municipalidades verán burlada la acción policial de haber impuesto una pena a quienes cometieron las faltas a la normativa vial.
APASIT hace una llamado para que el Presidente de la República busque medidas que compensen esta política de debilitamiento a la cultura vial. Por ejemplo, que incluya en el pensum de estudiantes de diversificado contenidos más amplios sobre la ley de tránsito su reglamento y sobre la importancia de la seguridad vial, principalmente a estudiantes de diversificado quienes están o estarán en breve conduciendo y transitando en la vía pública como personas adultas.
La medida del Gobierno de la República puede ser positiva para la popularidad del Presidente, para conductores irresponsables y también para unos pocos que sí sufrieron injusticias en las multas, pero en términos del fortalecimiento de la seguridad vial, de acuerdo al análisis de APASIT, es un grave error que afecta la cultura de responsabilidad en el tránsito.
La organización anuncia un foro de Justicia Vial donde puedan explicar por qué estas medidas son nefastas para un tránsito vial, que cobra la vida de 6 personas diarias y deja miles de lesionados al año. Morales pidió al Gobierno que escuche la voz de las víctimas antes de tomar medidas, «hay impactos humanos detrás de cada hecho vial impune» declaró la presidenta de la Asociación de Prevención y Atención de la Seguridad en el Tránsito.
De acuerdo al análisis de APASIT, se entiende y se estaría de acuerdo con medidas como exonerar intereses sobre multas, pero no las remisiones de tránsito cuando algunas de ellas son graves violaciones a la ley, incluso en accidentes donde hubo muertes y lesiones.
Lo que un ciudadano responsable puede llegar a sentir es que «fue una tontera haber pagado a tiempo» y ese es el mensaje que seguramente los asesores del Presidente no midieron. Incluso si una personas pagó en marzo y en abril recibió una multa y no la ha pagado, el Acuerdo Gubernativo no le cubre la exoneración porque él ya lo pagó.
El boletín de mayo 2022 del Observatorio Nacional de Seguridad en el Tránsito (ONSET) recoge una parte de los datos que explican el drama de violencia vial que vive el país. La cantidad de remisiones o boletas de multas del Departamento de Tránsito es muy baja (5,000 promedio mensual) y el exceso de velocidad que es la violación más mortal no es sancionada.
Los operativos de tránsito son desordenados, intermitentes, descoordinados y se dedican a revisar papelería (ver tabal de sanciones) y descuidan el comportamiento vial como la velocidad. APASIT manifiesta su alta preocupación por no encontrar un interlocutor estatal que le interese realizar cambios para mejorar la seguridad vial.
Apasit Guatemala 
Este tercer domingo de noviembre, Guatemala se suma a la conmemoración internacional del Día en Memoria de las Víctimas de Hechos de Tránsito, establecido por decisión de la Asamblea General de las Naciones Unidas. En esta fecha, honramos a todas las personas que han perdido la vida o han sufrido lesiones graves a causa de siniestros viales, y reafirmamos nuestro compromiso por prevenir y evitar estas tragedias.
Según datos recientes del Observatorio Nacional de Seguridad del Tránsito (ONSET), durante 2024 se registraron 8,354 hechos de tránsito en el país, que dejaron un saldo trágico de 2,352 personas fallecidas.
Estos números evidencian un aumento preocupante y subrayan la urgencia de fortalecer las políticas de seguridad vial. Además, según reportes de medios y del ONSET, casi 900 de esos fallecimientos fueron motociclistas, lo que pone en evidencia la vulnerabilidad de quienes se desplazan en este tipo de vehículo.
Más allá de las cifras, detrás de cada víctima hay un impacto profundo y duradero, en cinco dimensiones fundamentales:
En APASIT, recordamos con respeto a cada una de estas víctimas. Representamos a personas que han sufrido estas tragedias, apoyamos a sus familias, y trabajamos directamente en la prevención: uno de nuestros proyectos más valiosos es el programa educativo para niñas y niños de tercero a sexto primaria, en el que enseñamos a reconocer riesgos en la vía y a asumir una conducta que llamamos PARA: Proteger, Avisar, Respetar y Actuar. Gracias al apoyo de la Fundación MAPFRE, en 2025 hemos llegado a más de 8,000 estudiantes, promoviendo una cultura de movilidad segura desde la infancia.
Este día también es un llamado a la reflexión sobre las fallas del Estado. La elevada cifra de siniestros y muertes muestra una protección estatal débil hacia las personas vulnerables, ya sean peatones, ciclistas, motociclistas o conductores. Es urgente diseñar políticas integrales de seguridad vial, mejorar la infraestructura, reforzar la fiscalización y garantizar reparación para las víctimas.
Por ello, desde APASIT formulamos las siguientes recomendaciones:
Recomendaciones para el Estado guatemalteco
Recomendaciones para las familias y la sociedad
En este Día en Memoria, APASIT renueva su compromiso por honrar a quienes ya no están, por visibilizar a quienes viven con secuelas, y por trabajar por un país más seguro. Porque los siniestros viales no son una fatalidad inevitable: son un problema social que podemos y debemos prevenir. Todos somos parte del problema, y por eso somos también parte fundamental de la solución.
Invitamos a la ciudadanía, a las autoridades y a las organizaciones a unirse: juntos podemos construir un futuro donde nadie pierda la vida en las calles por un hecho de tránsito, y donde las víctimas reciban la dignidad, la justicia y el apoyo que merecen.
Si quieres, puedo enviarte una versión adaptada para un boletín de prensa digital, con frases más cortas y llamativas, y elementos para redes sociales. ¿Te lo preparo?