En el marco del mes de RECUERDO A LAS VÍCTIMAS VIALES, FICVI ha organizado el conversatorio, sobre «La importancia de la atención a víctimas tras un siniestro vial», con la colaboración del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI) y la Agencia Nacional de Seguridad Vial de Argentina (ANSV).

El objetivo de esta actividad de carácter institucional e Iberomaericano, es continuar con el trabajo de visibilización sobre la importancia de contar con Unidades de Atención a Víctimas en los países de la región y compartir experiencias sobre las oficinas existentes y en formación.

 Participantes: Jeanne Picard, Presidente de FICVI (España)Pablo Martínez Carignano, Director Ejecutivo de ANSV (Argentina)Álvaro Gómez Méndez, Secretario General de OISEVI (España)Estefanía Guzmán Rincón, Asesora de Despacho de la Secretaría Distrital de Movilidad, Bogotá. (Colombia)Sara Arce Moya, Fiscal Adjunta. Oficina de Atención a las Víctimas. (Costa Rica)Mariela Solari, Directora de la Unidad de Atención a Víctimas y Testigos de la Fiscalía General de la Nación. (Uruguay)Moderan:Gaby Lencina, Ex Responsable del Área Jurídica de UNASEV (Uruguay)Héctor D’Agostino, Responsable de Relaciones Internacionales de FICVI (Argentina)Lectura de conclusiones: Jeanne Picard, Presidente de FICVI (España) La actividad es GRATUITA y ABIERTA AL PÚBLICO y se realizará el próximo MIÉRCOLES 04 DE NOVIEMBRE A LAS 14:30, HORA DE ARGENTINA vía ZOOM.

En VER MAS encontrará el enlace para la inscripción y luego de este registro, recibirá el enlace para la conexión al ZOOM.

Agradecemos la difusión de esta actividad para lo cual pueden utilizar las publicaciones que se encuentran en nuestras redes sociales:
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  Resolución de las Naciones Unidas sobre el mejoramiento de la Seguridad Vial en el mundo El 31 de agosto de 2020, la Asamblea General de las Naciones Unidas adoptó la resolución A/RES/74/299 sobre el mejoramiento de la seguridad vial en el mundo.

La resolución se basó en la Declaración de Estocolmo acordada en la Tercera Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial en febrero de 2020. En ella se establece un nuevo objetivo de seguridad vial para los próximos 10 años y se proclama el Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial.

Puntos principalesProclamación de una segunda década de acción para la seguridad vial 2021 – 2030.Un nuevo objetivo para reducir las muertes y lesiones en las carreteras en un 50% para 2030.Una petición al UNRSC, la OMS y las Comisiones Regionales de las Naciones Unidas para preparar un plan de acción.El aliento a los Estados Miembros para que adopten una visión holística de la seguridad vial en el contexto del programa completo del SDG, vinculándola a las cuestiones ambientales, de movilidad, de igualdad, de género y de planificación urbana.Promoción de medios de transporte de calidad, ambientalmente racionales, seguros, accesibles y asequibles, especialmente el transporte público y no motorizado, y para proteger y promover activamente la seguridad de los peatones y la movilidad de los ciclistas.Atención especial a los usuarios vulnerables de las carreteras, incluidos los niños y los jóvenes, las personas de edad y las personas con discapacidad.Un sistema seguro y un enfoque de visión cero que promueva un enfoque basado en pruebas e impulsado por los datos.Disposiciones para la seguridad de los vehículos, las normas para los conductores, la infraestructura vial y la tecnología, y para abordar los principales comportamientos de riesgo.Atención, rehabilitación y reinserción social de las víctimas de accidentes de tránsito.El papel de las ONG, el mundo académico, el sector privado y las partes interesadas para ayudar a los gobiernos, que son los principales responsables de la seguridad vial, a trabajar juntos para alcanzar los objetivos.Una reunión de alto nivel de la Asamblea General de las Naciones Unidas para finales de 2022 sobre el mejoramiento de la seguridad vial en el mundo con miras a abordar las deficiencias y los desafíos. VER MAS 
  Campaña #CommitToAct Esta campaña es liderada por la Alianza Global de ONG para la Seguridad Vial de la cual FICVI es miembro.
#CommitToAct “Nuestros caminos, nuestro derecho”, hace un llamamiento a nuestros líderes para que defiendan nuestros derechos a carreteras y viajes seguros. #CommitToAct se basa en el impulso de la nueva resolución de las Naciones Unidas sobre el mejoramiento de la seguridad vial en el mundo, adoptada en agosto de 2020, y en la esperanza de los gobiernos y las comunidades de una movilidad más segura, accesible y sostenible, después de la pandemia de COVID-19. Por otra para, hace un llamamiento para que se encuentren soluciones locales a un problema mundial, ya que las ONG identifican las demandas que son pertinentes en su propio país y concientizan, movilizan el apoyo y exigen el cambio, para una acción específica y significativa.
Desde FICVI adherimos a la campaña e invitamos a todos nuestros socios, colaboradores y seguidores en el marco del mes de recordación de la victimas viales, a sumarse a la misma, con el #TodosSomosVictimas #WeAreAllVictims VER MAS
Conversatorio: «La importancia de la Atención a Víctimas tras un Siniestro Vial” Somos solidarios con la pandemia provocada por el virus COVID 19 que afecta a la salud de la población por su contagio difícilmente controlable, pero no podemos olvidar la pandemia también existente en el tránsito que provoca más de 130.000 fallecidos y 6.000.0000 de heridos en los países de Iberoamérica, sin que las personas afectadas reciban la atención y el apoyo que necesitan.

Este tercer domingo de noviembre, Guatemala se suma a la conmemoración internacional del Día en Memoria de las Víctimas de Hechos de Tránsito, establecido por decisión de la Asamblea General de las Naciones Unidas. En esta fecha, honramos a todas las personas que han perdido la vida o han sufrido lesiones graves a causa de siniestros viales, y reafirmamos nuestro compromiso por prevenir y evitar estas tragedias.

Según datos recientes del Observatorio Nacional de Seguridad del Tránsito (ONSET), durante 2024 se registraron 8,354 hechos de tránsito en el país, que dejaron un saldo trágico de 2,352 personas fallecidas.
Estos números evidencian un aumento preocupante y subrayan la urgencia de fortalecer las políticas de seguridad vial. Además, según reportes de medios y del ONSET, casi 900 de esos fallecimientos fueron motociclistas, lo que pone en evidencia la vulnerabilidad de quienes se desplazan en este tipo de vehículo.

Más allá de las cifras, detrás de cada víctima hay un impacto profundo y duradero, en cinco dimensiones fundamentales:

  1. Físico: Muchísimas familias han perdido seres queridos. Otros tantos sobreviven con discapacidades temporales o permanentes, secuelas de un siniestro vial — lesiones que pueden ir desde fracturas y trauma hasta daños irreversibles que cambian la vida para siempre.
  2. Jurídico: Las víctimas y sus familias enfrentan procesos legales complejos. En muchos casos, buscar justicia vial significa enfrentarse al sistema con recursos limitados, lo que añade un estrés adicional sobre quienes ya han sufrido una pérdida o lesión.
  3. Económico: Los siniestros viales implican enormes costos para las familias: atención médica, rehabilitación, transporte especializado y, en ocasiones, pérdida de ingresos cuando la víctima o un familiar deja de trabajar.
  4. Emocional: El dolor por una muerte o una lesión grave no desaparece. Muchas personas reconstruyen sus vidas a través de terapia, redes de apoyo y experiencias muy difíciles de sobrellevar. El impacto emocional también alcanza a los testigos, a los primeros respondedores y a comunidades enteras.
  5. Social: La reinserción social puede ser muy compleja. Las personas con discapacidad derivada de un siniestro vial a menudo luchan por ser reconocidas por sus capacidades, y no solo por lo que han sufrido. Además, las víctimas pueden ser estigmatizadas o etiquetadas, más allá de su historia de vida.

En APASIT, recordamos con respeto a cada una de estas víctimas. Representamos a personas que han sufrido estas tragedias, apoyamos a sus familias, y trabajamos directamente en la prevención: uno de nuestros proyectos más valiosos es el programa educativo para niñas y niños de tercero a sexto primaria, en el que enseñamos a reconocer riesgos en la vía y a asumir una conducta que llamamos PARA: Proteger, Avisar, Respetar y Actuar. Gracias al apoyo de la Fundación MAPFRE, en 2025 hemos llegado a más de 8,000 estudiantes, promoviendo una cultura de movilidad segura desde la infancia.

Este día también es un llamado a la reflexión sobre las fallas del Estado. La elevada cifra de siniestros y muertes muestra una protección estatal débil hacia las personas vulnerables, ya sean peatones, ciclistas, motociclistas o conductores. Es urgente diseñar políticas integrales de seguridad vial, mejorar la infraestructura, reforzar la fiscalización y garantizar reparación para las víctimas.

Por ello, desde APASIT formulamos las siguientes recomendaciones:

Recomendaciones para el Estado guatemalteco

  • Diseñar y financiar un Plan Nacional de Seguridad Vial con enfoques inclusivos, siguiendo el modelo de sistema seguro, para reducir radicalmente la mortalidad.
  • Mejorar la infraestructura vial, priorizando pasos peatonales, ciclovías y zonas de baja velocidad en áreas escolares y residenciales.
  • Fortalecer la fiscalización y sanción de infracciones: exceso de velocidad, conducción bajo efectos del alcohol, no uso de casco o cinturón.
  • Garantizar mecanismos de justicia y reparación para las víctimas: apoyos legales, psicológicos y sociales, así como fondos para rehabilitación.
  • Implementar campañas de educación vial masiva en escuelas, comunidades y medios de comunicación, promoviendo la responsabilidad compartida.

Recomendaciones para las familias y la sociedad

  • Promover entre niñas, niños y adultos la cultura PARA: Proteger (usar casco, cinturón, respetar límites), Avisar (denunciar condiciones inseguras), Respetar (señales, velocidades, peatones), y Actuar (auxiliar en casos de estar presente en una emergencia y participar en iniciativas comunitarias de seguridad).
  • Conducir con responsabilidad, respetando los límites de velocidad, evitando distracciones y no manejar bajo el efecto de alcohol o drogas.
  • Exigir a autoridades locales y nacionales inversiones reales en infraestructura segura, como pasos peatonales elevados, ciclovías y señalización.
  • Acompañar a las personas afectadas por siniestros: brindar apoyo psicológico, ayudar en sus trámites legales o de rehabilitación, y reconocer que su proceso de recuperación es complejo y largo.
  • Fomentar la movilidad sostenible: caminar, usar bicicleta o transporte público con respeto a los demás usuarios y al entorno.

En este Día en Memoria, APASIT renueva su compromiso por honrar a quienes ya no están, por visibilizar a quienes viven con secuelas, y por trabajar por un país más seguro. Porque los siniestros viales no son una fatalidad inevitable: son un problema social que podemos y debemos prevenir. Todos somos parte del problema, y por eso somos también parte fundamental de la solución.

Invitamos a la ciudadanía, a las autoridades y a las organizaciones a unirse: juntos podemos construir un futuro donde nadie pierda la vida en las calles por un hecho de tránsito, y donde las víctimas reciban la dignidad, la justicia y el apoyo que merecen.

Si quieres, puedo enviarte una versión adaptada para un boletín de prensa digital, con frases más cortas y llamativas, y elementos para redes sociales. ¿Te lo preparo?

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