El martes del 18 de agosto, se anuncia que el Departamento de Tránsito, de la Dirección General de la Policía Naciona Civil, del Ministerio de Gobernación del Gobierno, del Presidente Alejandro Giammattei, realizará una capacitación de una nueva promoción de instructores viales. Ese es un paso importante en la promoción de la seguridad en el tránsito. Este ejercicio está dirigido a las 69 Policías Municipales de Tránsito de todo el país.
La información se dio a conocer en la Tercera Reunión de Unificación de PMT en plataforma virtual. APASIT ha revisado en qué consiste tal unificación, pero al menos en el sitio Web de las instituciones no queda claro en qué consiste. ¿Unificación de criterios para imposición de multas? ¿Para límites de velocidad? ¿Para puestos de control de alcoholemia? ¿Para capacitaciones? No hemos encontrado la respuesta en las autoridades. Tampoco han invitado a sociedad civil, al menos con 5 consultadas que tienen relación con APASIT, ninguna fue partícipe. Siempre hay algo de relación con empresas privadas pero pocas veces con entidades que representan a víctimas de la violencia vial.
APASIT está interesada en coadyuvar las acciones para disminuir muertes en el tránsito. El problema es multicausal por lo tanto debe tener en concurso de diferentes instancias, de manera transparente según lo que pregona el Sr. Presidente Giammatte en su Política General de Gobierno (PGG). Los datos que ofrece Abner Barrientos, desde la ONSET deben enviarse a OISEVI, pues eso ayudaría a que más personas podamos tener acceso a esta valiosa métrica.
Por tanta gente que nos ha escrito a apasit.guatemala@gmail.com ofrecemos dar seguimiento a estas acciones que preparan en diferentes instancias del Estado (Congreso -Comisión de Comunicaciones, Dip. Orellana-, PROVIAL, DGT, COVIAL y Caminos, 69PMT y sus Juzgados de Tránsito). Estamos en deuda con ustedes, pero no es falta de voluntad, es cuestión que las autoridades olvidan que su trabajo se desarrolla con los impuestos de cada persona que compra gasolina, llantas, automóviles y hasta una golosina, allí están pagando por el mantenimiento de la importante burocrasia estatal).
Estamos con los instructores viales pues hace mucha falta. Consultaremos sobre ¿quiénes son? ¿cuáles criterios de selección usaron? ¿cuál es el contenido de la instrucción? ¿qué medios de evaluación han previsto? Todo lo cual nos ayudará a dar un respaldo a la instrucción de seguridad vial que es vital para reducir los hechos de tránsito.
También nos interesa saber cómo el Instituto Nacional de Estadística (INE) lleva control de los datos sobre hechos de tránsito. Es importante que eso coincida con el ONSET. Nos llama la atención que los registros de multas de ONSET no incluyen los datos de las 69PMT.
Apasit Guatemala 
One response to “Instructores viales”
Nos sumamos a la lucha mi estimada Licenciada, quedamos a la orden para resolver esta problemática, conocemos su trabajo y ud conoce el nuestro y últimamente el Departamento de Tránsito ha cerrado sus puertas a las asociaciones que deseamos trabajar en pro de la seguridad vial.
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Este tercer domingo de noviembre, Guatemala se suma a la conmemoración internacional del Día en Memoria de las Víctimas de Hechos de Tránsito, establecido por decisión de la Asamblea General de las Naciones Unidas. En esta fecha, honramos a todas las personas que han perdido la vida o han sufrido lesiones graves a causa de siniestros viales, y reafirmamos nuestro compromiso por prevenir y evitar estas tragedias.
Según datos recientes del Observatorio Nacional de Seguridad del Tránsito (ONSET), durante 2024 se registraron 8,354 hechos de tránsito en el país, que dejaron un saldo trágico de 2,352 personas fallecidas.
Estos números evidencian un aumento preocupante y subrayan la urgencia de fortalecer las políticas de seguridad vial. Además, según reportes de medios y del ONSET, casi 900 de esos fallecimientos fueron motociclistas, lo que pone en evidencia la vulnerabilidad de quienes se desplazan en este tipo de vehículo.
Más allá de las cifras, detrás de cada víctima hay un impacto profundo y duradero, en cinco dimensiones fundamentales:
En APASIT, recordamos con respeto a cada una de estas víctimas. Representamos a personas que han sufrido estas tragedias, apoyamos a sus familias, y trabajamos directamente en la prevención: uno de nuestros proyectos más valiosos es el programa educativo para niñas y niños de tercero a sexto primaria, en el que enseñamos a reconocer riesgos en la vía y a asumir una conducta que llamamos PARA: Proteger, Avisar, Respetar y Actuar. Gracias al apoyo de la Fundación MAPFRE, en 2025 hemos llegado a más de 8,000 estudiantes, promoviendo una cultura de movilidad segura desde la infancia.
Este día también es un llamado a la reflexión sobre las fallas del Estado. La elevada cifra de siniestros y muertes muestra una protección estatal débil hacia las personas vulnerables, ya sean peatones, ciclistas, motociclistas o conductores. Es urgente diseñar políticas integrales de seguridad vial, mejorar la infraestructura, reforzar la fiscalización y garantizar reparación para las víctimas.
Por ello, desde APASIT formulamos las siguientes recomendaciones:
Recomendaciones para el Estado guatemalteco
Recomendaciones para las familias y la sociedad
En este Día en Memoria, APASIT renueva su compromiso por honrar a quienes ya no están, por visibilizar a quienes viven con secuelas, y por trabajar por un país más seguro. Porque los siniestros viales no son una fatalidad inevitable: son un problema social que podemos y debemos prevenir. Todos somos parte del problema, y por eso somos también parte fundamental de la solución.
Invitamos a la ciudadanía, a las autoridades y a las organizaciones a unirse: juntos podemos construir un futuro donde nadie pierda la vida en las calles por un hecho de tránsito, y donde las víctimas reciban la dignidad, la justicia y el apoyo que merecen.
Si quieres, puedo enviarte una versión adaptada para un boletín de prensa digital, con frases más cortas y llamativas, y elementos para redes sociales. ¿Te lo preparo?