Ronald explica «o chocaba o me chocaban». Fue una mañana de coronavirus. Él pensó que no habría tráfico, tenía que ir urgente a llevar comida a sus papás que viven en el Proyecto 4-4 en la zona 6. «Cuando llegué a la Martí (calle principal que conecta carreteras oriente y occidente en el centro de Guatemala) un camión se me echó encima y di un timonazo, justo le di a un motorista que no había visto que venía pegado a mi lado izquierdo». Julio Paz era el motorista que trabajaba en una farmacia y quien se llevó la peor parte.

En la emergencia de 2020 por la COVID-19, tanto motociclistas como camiones tienen libertad de circular en cualquier horario. Los vehículos particulares solo entre semana y coincidiendo con la terminación de su número de placa, un día par y el otro impar. Los dos vehículos, motos y camiones, representan un riesgo para los demás vehículos (y para sus conductores) por diferentes razones.
Artículo 184. Se aplicará multa de quinientos quetzales en los casos que siguen: Numeral 12: A los conductores de motocicletas y motobicicletas que circulen entre carriles o hagan paradas entre carriles y zigzaguear en la vía pública.
ACUERDO GUBERNATIVO 273-98
Los camiones por su parte, conducido generalmente personas que han visto mucho en carretera, pero que son presionados por horarios de entrega y ante la necesidad de conservar su trabajo aceleran su paso sin tomar en cuenta los factores de riesgo que representan sus vehículos.
Hoy Ronald no sabe si tuvo la culpa o fue una situación del destino que le hizo un mal cruce en una mañana que solo trató de cumplir con sus responsabilidades de hijo y paró en tribunales aclarando su situación.




Este tercer domingo de noviembre, Guatemala se suma a la conmemoración internacional del Día en Memoria de las Víctimas de Hechos de Tránsito, establecido por decisión de la Asamblea General de las Naciones Unidas. En esta fecha, honramos a todas las personas que han perdido la vida o han sufrido lesiones graves a causa de siniestros viales, y reafirmamos nuestro compromiso por prevenir y evitar estas tragedias.
Según datos recientes del Observatorio Nacional de Seguridad del Tránsito (ONSET), durante 2024 se registraron 8,354 hechos de tránsito en el país, que dejaron un saldo trágico de 2,352 personas fallecidas.
Estos números evidencian un aumento preocupante y subrayan la urgencia de fortalecer las políticas de seguridad vial. Además, según reportes de medios y del ONSET, casi 900 de esos fallecimientos fueron motociclistas, lo que pone en evidencia la vulnerabilidad de quienes se desplazan en este tipo de vehículo.
Más allá de las cifras, detrás de cada víctima hay un impacto profundo y duradero, en cinco dimensiones fundamentales:
En APASIT, recordamos con respeto a cada una de estas víctimas. Representamos a personas que han sufrido estas tragedias, apoyamos a sus familias, y trabajamos directamente en la prevención: uno de nuestros proyectos más valiosos es el programa educativo para niñas y niños de tercero a sexto primaria, en el que enseñamos a reconocer riesgos en la vía y a asumir una conducta que llamamos PARA: Proteger, Avisar, Respetar y Actuar. Gracias al apoyo de la Fundación MAPFRE, en 2025 hemos llegado a más de 8,000 estudiantes, promoviendo una cultura de movilidad segura desde la infancia.
Este día también es un llamado a la reflexión sobre las fallas del Estado. La elevada cifra de siniestros y muertes muestra una protección estatal débil hacia las personas vulnerables, ya sean peatones, ciclistas, motociclistas o conductores. Es urgente diseñar políticas integrales de seguridad vial, mejorar la infraestructura, reforzar la fiscalización y garantizar reparación para las víctimas.
Por ello, desde APASIT formulamos las siguientes recomendaciones:
Recomendaciones para el Estado guatemalteco
Recomendaciones para las familias y la sociedad
En este Día en Memoria, APASIT renueva su compromiso por honrar a quienes ya no están, por visibilizar a quienes viven con secuelas, y por trabajar por un país más seguro. Porque los siniestros viales no son una fatalidad inevitable: son un problema social que podemos y debemos prevenir. Todos somos parte del problema, y por eso somos también parte fundamental de la solución.
Invitamos a la ciudadanía, a las autoridades y a las organizaciones a unirse: juntos podemos construir un futuro donde nadie pierda la vida en las calles por un hecho de tránsito, y donde las víctimas reciban la dignidad, la justicia y el apoyo que merecen.
Si quieres, puedo enviarte una versión adaptada para un boletín de prensa digital, con frases más cortas y llamativas, y elementos para redes sociales. ¿Te lo preparo?