Está lejos el regreso a la escuela. El director de la Comisión Presidencial para COVID-19, Dr. Edwin Asturias, ha dicho que sería el último grupo que podría regresar a actividades presenciales. Es lógico, los niños son los más libres a la hora de tener cercanía física entre ellos y eso podría ponerles en riesgo de contagio del coronavirus.
Mientras tanto ¿qué se está haciendo para preparar un retorno seguro? ¿Sería buen momento para mejorar la seguridad vial en las escuelas? En todo el país hay entornos escolares con muchos riesgos. Cientos de centros educativos no tienen señalización vial para que los conductores reduzcan velocidad. No hay pasos de zebras. Y algunas aceras necesitan ser mejoradas.

Las escuelas deben ser espacios seguros desde adentro hacia afuera. Las calles y avenidas que las rodean deben tener avisos de prevención a conductores, incluso para no contaminar con ruido, humo e invasión de aceras.
Es un reto para las municipalidades y el Ministerio de Educación que cuando regresen los niños encuentren que hubo cambios para mejorar su seguridad vial al llegar a su escuela.
REGLAMENTO DE TRÁNSITO ACUERDO GUBERNATIVO NÚMERO 273-98
Artículo 63.- Zonas escolares. Los escolares gozarán de prioridad de paso en las zonas y horarios establecidos para el efecto, especialmente al cruzar la vía y abordar o descender de las unidades de transporte…
Artículo 112. Velocidades máximas f. En vías residenciales de circulación controlada y zonas escolares, 30 kilómetros por hora.
Artículo 183.- Multas de cuatrocientos quetzales. Se aplicará multa de cuatrocientos quetzales… Por no ceder el paso a escolares dentro de la zona escolar y los horarios establecidos.




Este tercer domingo de noviembre, Guatemala se suma a la conmemoración internacional del Día en Memoria de las Víctimas de Hechos de Tránsito, establecido por decisión de la Asamblea General de las Naciones Unidas. En esta fecha, honramos a todas las personas que han perdido la vida o han sufrido lesiones graves a causa de siniestros viales, y reafirmamos nuestro compromiso por prevenir y evitar estas tragedias.
Según datos recientes del Observatorio Nacional de Seguridad del Tránsito (ONSET), durante 2024 se registraron 8,354 hechos de tránsito en el país, que dejaron un saldo trágico de 2,352 personas fallecidas.
Estos números evidencian un aumento preocupante y subrayan la urgencia de fortalecer las políticas de seguridad vial. Además, según reportes de medios y del ONSET, casi 900 de esos fallecimientos fueron motociclistas, lo que pone en evidencia la vulnerabilidad de quienes se desplazan en este tipo de vehículo.
Más allá de las cifras, detrás de cada víctima hay un impacto profundo y duradero, en cinco dimensiones fundamentales:
En APASIT, recordamos con respeto a cada una de estas víctimas. Representamos a personas que han sufrido estas tragedias, apoyamos a sus familias, y trabajamos directamente en la prevención: uno de nuestros proyectos más valiosos es el programa educativo para niñas y niños de tercero a sexto primaria, en el que enseñamos a reconocer riesgos en la vía y a asumir una conducta que llamamos PARA: Proteger, Avisar, Respetar y Actuar. Gracias al apoyo de la Fundación MAPFRE, en 2025 hemos llegado a más de 8,000 estudiantes, promoviendo una cultura de movilidad segura desde la infancia.
Este día también es un llamado a la reflexión sobre las fallas del Estado. La elevada cifra de siniestros y muertes muestra una protección estatal débil hacia las personas vulnerables, ya sean peatones, ciclistas, motociclistas o conductores. Es urgente diseñar políticas integrales de seguridad vial, mejorar la infraestructura, reforzar la fiscalización y garantizar reparación para las víctimas.
Por ello, desde APASIT formulamos las siguientes recomendaciones:
Recomendaciones para el Estado guatemalteco
Recomendaciones para las familias y la sociedad
En este Día en Memoria, APASIT renueva su compromiso por honrar a quienes ya no están, por visibilizar a quienes viven con secuelas, y por trabajar por un país más seguro. Porque los siniestros viales no son una fatalidad inevitable: son un problema social que podemos y debemos prevenir. Todos somos parte del problema, y por eso somos también parte fundamental de la solución.
Invitamos a la ciudadanía, a las autoridades y a las organizaciones a unirse: juntos podemos construir un futuro donde nadie pierda la vida en las calles por un hecho de tránsito, y donde las víctimas reciban la dignidad, la justicia y el apoyo que merecen.
Si quieres, puedo enviarte una versión adaptada para un boletín de prensa digital, con frases más cortas y llamativas, y elementos para redes sociales. ¿Te lo preparo?