Siniestro vial de Zacapa puede repetirse pronto
La Asociación de Prevención y Atención de la Seguridad en el Tránsito lamenta las muertes que continúan dejando en luto a la familias guatemaltecas. Según los análisis de APASIT, uno de los factores de reincidencia de estos sucesos está asociado a la falta de los resultados de peritajes a cada siniestro de tránsito.
Luego de la tragedia de Mixco no se supo el resultado técnico de lo que realmente ocurrió con el trailer que se empotró en vehículos en el tráfico de la carretera. Después hubo una gran conmoción por la tragedia de Nahualá, pero hasta la fecha no hay un resultado concluyente sobre los hechos. Ahora se lamenta la tragedia de Zacapa y nuevamente se concentra en los informes preliminares, pero no se puso en marcha un peritaje que responda a una auditoría forense que explique las razones de la tragedia. Es decir, se resuelve la dinámica de la tragedia sin importar las causas, por lo tanto la repetición es inminente.
Flor de María Orellana, presidenta de APASIT, hizo ver que las autoridades no resuelven los problemas de fondo de la seguridad vial, «solo están concentrados en los efectos y no en las causas» expresó a tiempo que lamentó que no hubiera prioridad en este problema que afecta a todos.
«Lo advertimos en noviembre. Lo hemos venido señalando todo el año. Pero solo atrae la atención de las altas autoridades cuando llegan las tragedias» recordó Orellana. APASIT hizo ver hace un mes la asociación se pronunció sobre la violencia vial, indicando que la misma ha llegado a ser la segunda causa de muertes violentes, solo después de las armas de fuego. Es decir que los vehículos son equivalentes a armas que afectan vidas.
Un peritaje profesional puede resolver dudas sobre la velocidad, el estado de ambos conductores involucrados, la hora y forma de la última conversación de conductores en sus celulares, la posición de los vehículos, las condiciones climáticas, el estado de la infraestructura vial, el estado de los vehículos involucrados; todo eso es lo que debiera reportar la auditoría forense. Ese informe serviría para comenzar a establecer medidas preventivas. Sin embargo no hay información disponible al respecto, se lamentan los miembros de APASIT.
APASIT recordó que las muertes diarias de personas en hecho de tránsito sigue subiendo, de 5 a 7 personas diarias, y que la tasa de muertes ha pasado de 19 a 23 por cada 100 mil. Informó que APASIT presentará un análisis de la situación en la reunión ministerial, a realizarse el 20 de febrero de 2020 en Suecia, donde los países que suscribieron el Plan del Decenio para la Acción de la Seguridad Vial 2011-2020, (Guatemala es uno de ellos) deberán reportar la situación del país en la reducción de siniestros viales, sobre todo las muertes en hechos de tránsito.
Finalmente, APASIT deja constancia de su consternación con las familias afectadas, ese es un dolor que marca a las familias para siempre. La tragedia de Zacapa es un hecho impactante, no mayor que los de las 7 familias enlutadas cada día, en siniestros que involucran vehículos particulares, motocicletas y muchos peatones.
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Este tercer domingo de noviembre, Guatemala se suma a la conmemoración internacional del Día en Memoria de las Víctimas de Hechos de Tránsito, establecido por decisión de la Asamblea General de las Naciones Unidas. En esta fecha, honramos a todas las personas que han perdido la vida o han sufrido lesiones graves a causa de siniestros viales, y reafirmamos nuestro compromiso por prevenir y evitar estas tragedias.
Según datos recientes del Observatorio Nacional de Seguridad del Tránsito (ONSET), durante 2024 se registraron 8,354 hechos de tránsito en el país, que dejaron un saldo trágico de 2,352 personas fallecidas.
Estos números evidencian un aumento preocupante y subrayan la urgencia de fortalecer las políticas de seguridad vial. Además, según reportes de medios y del ONSET, casi 900 de esos fallecimientos fueron motociclistas, lo que pone en evidencia la vulnerabilidad de quienes se desplazan en este tipo de vehículo.
Más allá de las cifras, detrás de cada víctima hay un impacto profundo y duradero, en cinco dimensiones fundamentales:
En APASIT, recordamos con respeto a cada una de estas víctimas. Representamos a personas que han sufrido estas tragedias, apoyamos a sus familias, y trabajamos directamente en la prevención: uno de nuestros proyectos más valiosos es el programa educativo para niñas y niños de tercero a sexto primaria, en el que enseñamos a reconocer riesgos en la vía y a asumir una conducta que llamamos PARA: Proteger, Avisar, Respetar y Actuar. Gracias al apoyo de la Fundación MAPFRE, en 2025 hemos llegado a más de 8,000 estudiantes, promoviendo una cultura de movilidad segura desde la infancia.
Este día también es un llamado a la reflexión sobre las fallas del Estado. La elevada cifra de siniestros y muertes muestra una protección estatal débil hacia las personas vulnerables, ya sean peatones, ciclistas, motociclistas o conductores. Es urgente diseñar políticas integrales de seguridad vial, mejorar la infraestructura, reforzar la fiscalización y garantizar reparación para las víctimas.
Por ello, desde APASIT formulamos las siguientes recomendaciones:
Recomendaciones para el Estado guatemalteco
Recomendaciones para las familias y la sociedad
En este Día en Memoria, APASIT renueva su compromiso por honrar a quienes ya no están, por visibilizar a quienes viven con secuelas, y por trabajar por un país más seguro. Porque los siniestros viales no son una fatalidad inevitable: son un problema social que podemos y debemos prevenir. Todos somos parte del problema, y por eso somos también parte fundamental de la solución.
Invitamos a la ciudadanía, a las autoridades y a las organizaciones a unirse: juntos podemos construir un futuro donde nadie pierda la vida en las calles por un hecho de tránsito, y donde las víctimas reciban la dignidad, la justicia y el apoyo que merecen.
Si quieres, puedo enviarte una versión adaptada para un boletín de prensa digital, con frases más cortas y llamativas, y elementos para redes sociales. ¿Te lo preparo?